贵阳隧道烘干线

举例：如果使用温度是150℃，220℃，360℃，440℃，按设计温度500℃制作。如果是同一种产品，控制上可选用可控硅。
先确定公司产能以确定尺寸规格，保证选购的烘干线能满足生产需求。产能高，客户可以选择履带式工业烘干线，也就是我们说烘干生产线，隧道炉，烘道。产能低的或者实验用的小型烘干线都可以选择加工定做，温度选择比实际使用温度高10℃即可。根据工艺要求，计算好实际要求的温差，以保证烘烤的效果!
烘干线分为低温(0-250℃)、中温(250-600℃)、高温(600-1500℃)，**过1200℃标王工业建议采用碳硅棒加热。
　在20世纪50～60年代主要用蒸气或电加热器作为热源来实现烘干固化，从60年开始出现红外线烘干，70年代出现远红外干燥和微波烘干，90年代出现了高红外快速加热技术。
不同的产品，使用时低温状态下，温差要稍微大一些。150℃和220℃的实际使用效果，没有低温烘干线好。使用中温500℃烘干线，150℃烘烤温差比低温250℃烘干线要高2~5℃，这还得看厂家的设备质量好坏。
烘干流水线、隧道炉等烘干线主要由烘干室体、加热系统及温度控制等部分组成。烘干区体有隧道式、通过式、通道式;加热系统的加热方式有燃油式(重油、轻油)、燃气式(天然气、液化气)、电加热(远红外、电热式)、蒸气式等。
区体保温材料选用不当是造成隔热效果较差、表面温度**标和保温性达不到要求的主要原因。这不仅造成能耗增加，也不符合国家标准GB1444321993《涂装作业安全规程涂层烘干室安全技术规定》*5.9.2条要求：烘干区应有良好的保温，外壁表面温度不应**室温15℃。

随着对烘干温度的控制要求和温度控制均匀性的要求，出现了在炉内进行热风循环，80年代后期出现了燃油(气)热风循环的烘干固化炉，而且燃油(气)热风烘干固化的应用渐趋广泛。
采用燃油(气)加热取代电烘烤的方法是一项重大节能技术。在使用经济性较高的情况下，采用燃烧器燃油热风循环式加热的烘干固化工艺在涂装生产线上应用已成为主流，且热风循环烘干室具有加热均匀、上下温差小、烘干温度可调范围大、使用维护方便的特点。
　其他方面可以根据产品的工艺要求选择，按照放料的不同方式，可以给烘干线分层或配置托盘，有网盘，实体盘，冲孔盘。多的话可以用料架，车架。选择过程中还要注意一个问题，那就是操作人员是否方便操作!